【国際物流マーケット最新】2025年11月末 — 年末商戦・12月に向けた動向

2025年も終盤に差し掛かり、世界の物流市場は年末商戦や年明けに向けた需給・運賃・キャパシティの動きが注目されています。

📦 ① 海上運賃——一部航路で上昇傾向

12月にかけた国際海上運賃は、一部主要航路で上昇傾向が見られています。たとえばコンテナ輸送の指標となる Drewryワールドコンテナ指数（WCI）は、2025年12月時点で前週比で上昇しており、アジア〜ヨーロッパ・アジア〜北米のスポットレートも堅調です。drewry.co.uk

この動きは、年末需要の強まりと、一部地域でのスケジュール調整・スペース逼迫感を背景にしたものとされています。

日本発の航空混載輸送データでは、主要フォワーダー各社の11月分で欧州向けの自動車関連スポットが大幅増加するなど、航空貨物の特定需要が見られています。日本海事新聞電子版

一方で、航空貨物全体では輸出重量において前年を下回るケースもあり、航路・貨物種別ごとの需給バランスの変化には注意が必要です。

業界レポートでは、

という傾向が示されています。tfgglobal.com.au

このように、年末〜年始の物流は「全体として安定しつつも、**地域・モードごとの動きに差が出る」」状況にあります。

年末に向けた国際物流では、以下のポイントを押さえることが重要です：

✔ 早めのスペース確保と予約
ピーク期は航路・航空ともスペース確保の競争が激しくなります。
✔ 複数ルート・モードの比較検討
状況変動に備えた柔軟な配送計画が効果的です。
✔ スポット運賃・契約運賃の見直し
短期変動リスクを抑える運賃戦略を検討する価値があります。

こうした対策は、年末〜年明けにかけた納期遅延リスクの低減やコスト最適化に寄与します。

2025年12月に向けて、世界の海上・航空輸送は、需給バランスと運賃の変動に柔軟に対応しながら、ピークシーズンの準備を進める局面にあります。
特に海上運賃の上昇局面や一部空港・港の混雑状況には注意が必要です。

年末・年始に向けての最適な輸送計画・コスト戦略に関しては、継続的な市場ウォッチとパートナーとの連携が重要になります。